当爱车走到使用寿命的终点，“车子报废能卖多少钱”成为车主最关心的问题。报废车的价值并非固定数字，而是受多重因素影响的动态结果。了解这些核心要素，才能科学评估您的报废车残值。
市场流通量大的常见车型（如大众捷达、丰田卡罗拉）通常比小众车型更具残值优势，配件回收需求旺盛是关键。2010年后生产的国四及以上排放标准车辆，其发动机、变速箱等核心部件回收价值显著高于老旧车型。
报废车主要按废钢铁称重计价。根据中国再生资源协会最新数据，当前报废轿车拆解后的重型废钢（厚度≥6mm）回收价约为每吨2300-2600元。普通家用轿车自重在1.2-1.8吨区间，若按保守拆解率70%计算，仅钢材部分基准价值约在1900-3300元。
这是决定残值上限的关键变量：
各地政府对提前报废高排放车辆有专项补助。例如深圳市对国三柴油车最高补贴3.8万元，北京市淘汰老旧汽油车补助3500-22000元不等。需持《机动车注销证明》向环保部门申请，此项不计入回收商报价。
车架号验证：确认车辆无抵押查封状态，存在贷款未结清将导致无法报废
资质审查：选择持有《报废汽车回收拆解企业资质认定书》的正规网点，非法拆解点可能虚报重量
材料完备性：提前备齐登记证书、行驶证、车主身份证，缺失任意文件将延迟处置
Step 1：联系资质回收企业→获得初步估价（参考价800-6500元）
Step 2：现场验车确认最终报价→签订《报废汽车回收合同》
Step 3：交接车辆及证件→获取《报废汽车回收证明》
Step 4：回收商代办注销手续→车主领取《机动车注销证明书》
根据车型整备质量与可再利用部件状态，2023年家用轿车正规报废残值通常在1200元至15000元区间波动。建议通过“全国汽车流通信息管理”系统查询当地备案企业，最大程度释放爱车的最终价值。